 ООО «Балтийский завод – судостроение» с 2013 по 2017 годы вложит 250 млн руб. в программу энергосбережения и повышения энергоэффективности. Как сообщает пресс-служба «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК), это позволит к 2018 году радикально снизить затраты на энергоресурсы и окупить вложения за 4-5 лет.
Проведенный в 2012 году энергоаудит основных фондов завода (аудитор – группа компаний «Юрэнерго») показал, что предприятие ежегодно нерационально расходует по 1,1 млн киловатт/часов электроэнергии, 1 млн куб. м природного газа и почти 1 млн л воды.
«Ситуация весьма плачевная, и причины ее очевидны. Частные собственники, в руках которых завод находился до конца 2011 года, не вкладывали в него ни рубля. Устаревшее неэффективное оборудование, изношенные сети и теплоизоляция, плохие ограждающие конструкции кровель, окон, дверей и ворот – все это складывалось в огромные энергопотери, которые негативно сказываются на себестоимости производства», - констатирует генеральный директор ООО «Балтийский завод – судостроение» Александр Вознесенский.
Так, в 2011 году, когда завод практически стоял, на энергоресурсы было потрачено 160 млн руб. В 2012 году, войдя в «Объединенную судостроительную корпорацию», завод был обеспечен заказами и IV квартал прошел при стопроцентной загрузке производственных мощностей. В связи с этим затраты на энергоресурсы выросли на 61% и составили 230 млн руб. В 2013 году, который весь пройдет при полной загрузке цехов, рост расходов по этим статьям ожидается еще минимум на 30%. Пропорционально растут и энергопотери.
Программа модернизации энергосетей предусматривает широкое внедрение экономичного оборудования (приборов учета, датчиков, светодиодных светильников, водосберегающих клапанов, конденсаторных установок, инфракрасного отопления, локальных компрессоров и др.).
В результате к 2018 году планируется не только полностью устранить нерациональные энергопотери по всем показателям, но и достичь совокупной экономии в 5 млн литров воды, 4,9 млн киловатт/часов электроэнергии и 5,1 млн куб. м газа. Экономия на энергоресурсах в итоге по предварительным расчетам составит в среднем 80 млн руб. в год, что позволит окупить вложения в течение 4-5 лет.
«Балтийский завод» основан в 1856 год. Коллектив завода за 156 лет построил более 600 судов и кораблей, среди которых атомные ледоколы и атомные ракетные крейсеры, суда космической связи и специального назначения. За свою историю предприятие несколько раз передавалось в частные руки и после возникновения финансовых трудностей возвращалось под контроль государства. В конце 2011 года предприятие вновь вернулось от частного владельца под контроль государства в лице «Объединенной судостроительной корпорации». Для сохранения трудового коллектива и компетенций в рамках ОСК было создано ООО «Балтийский завод – судостроение», в которое перешла большая часть работников ОАО «Балтийский завод». Новому юридическому лицу были переданы судостроительные и машиностроительные компетенции стратегического предприятия. Основной задачей ОАО «Балтийский завод» остаются содержание в порядке имущественного комплекса завода и защита государственных имущественных интересов в судебных процессах.
ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» - крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом президента РФ в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 60 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидировано около 80% отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок - основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.
|
